Pik-28 lentokone Filosofiaa

Kone on tarkoitettu helposti itserakennettavaksi ja hauskaksi lentää. Nyt ja tulevaisuudessa! Voimalaitteet ova nykyistä, saatavilla olevaa tekniikkaa, mutta valinnoissa on huomioitu nestemäisen biopolttoaineiden käyttö.

Hiilivapaus harrasterakenteisessa lentokoneessa on saavutettavissa polttomoottorilla, jos se käyttää biopolttoainetta. Biopolttoaineen käyttö pitää vain olla alusta saakka mukana, jotta lopputulos olisi käyttökelpoinen. Juuri nyt moottorit eivät ole sillä tasolla, mutta lähtökohtaisesti moottori, jolla voi käyttää lyijyvapaata bensiiniä, pitäisi olla muokattavissa käyttämään biopolttoainetta.

Suunnitelmat ja piirustukset on tarjolla CERN avoimella OHL lisenssillä. Katso tarkemmin kohdasta Lisenssi.

Tämän helpon rakentamis tavoitteen saavuttamiseksi:

• Kone on pääosin puurakenteinen, joka tarkoittaa, että yksittäinen työvaihe on pieni eikä vaadi suurta työrupeamaa/taito kerralla.
• Osia joita on saatavilla/ostettavissa, käytetään hyväksi.
• Kaikessa on ensin mietitty miten sen saa tehtyä!
• Käytössä on nykyajan alihankintamenetelmiä
• Kone on suunniteltu siten että loppukokoonpanoa, ja koekasausta lukuunottamatta koneen pystyy rakentamaan 40 jalan merikontissa.
• Oman työn määrä ylittää 51% joka on useimmissa maissa itserakentamisen raja. Käsityksemme mukaan perusrakentaja tekee 74% koneestaan itse. Joten mahdollisuus ostaa joitain kokonaisuuksia alittamatta 51% rajaa on olemassa. Laskelma oman työn osuudesta tällä HTO-001 taulukolla.

Hauska lentää

Tämä onkin sitten vaikeampi todistaa, kun yhtään konetta ei vielä ole valmiina. Valmiin koneen lentäminen kun on se ainoa todellinen referenssi, jota sinä saisit uskoa.

Muutamia suunnittelun ohjenuoria tämän saavuttamiseksi on ollut ja tulee olemaan:

• Kokemukset Pik-11:stä otettu opiksi. Ja korjattu.
• Riittävän nopea, jotta kaukaiseenkiin paikkaa pääsee.
• Ja kun sinne on päässyt, koneen tankit ovat tavallista suuremmat, joten välitankkausta tarvitset selvästi vähemmän.
• Kevyt ohjata. Voit pyöräyttää tynnyrin, mutta kone kuitenkin vakaa, joten kilpataitolentoon tästä ei ole.
• Tilava, ja ergonomiaa on ajateltu.