Return to Builders corner home Return to Design home

Moottorin valinta ja sijoittelu


Continental O-200D

PIK-11 moottorina oli Continental A65. Tämä ja sen seuraajat C90 ja O-200 AF/D olivat luonnollinen yksi vaihtoehto. Aito ja perinteinen lentokonemoottori.

Tämä sijoitettiin rungossa tuliseinä lähelle, kun vaihtoehdot ovat keveämpi, joten niiden osalta moottoria siirretään eteenpäin painopisteen säilyttämiseksi.

O-200 AF/D/X sarjan specifikaatti löytyy täältä.

Suunnittelua varten tarvittavia painotietoja löytyi täältä , täältä ja täältä..

Moottorivaihtoehtojen vertailuun niiden painopistettä pitää arvioida koko lentokoneen lennonaikaiseen painopisteeseen. Koska painopisteelle on alue, tätä varten valitaan vertailukohdaksi painopistealueen keskikohta. Specifikaatin (P8-0600-00023S) mukaisesti alue on X 695 - 807 mm, joten keskikohta on 751 mm. Eri moottorielementtien momenttia lasketaan siisä X 751 mm mukaisesti. Ja kun moottoriasennuksen momentti on sama, säilyy koko koneen painopiste samalla kohtaa.

Moottori aseteltiin (kohta sama kuin Pik-11.sta) kuvan mukaisesti ja potkuriin laitetaan 100 mm spaceri. Komponenttien paikat mitattiin yllä olevasta CAD mallista. Pp laskelman yksityiskohtan sivun lopun taulukkossa. Tuliseinän etupuolen massaksi tuli 111,4 kg ja momentiksi 132 kgm. Potkurilaipan etäisyys tuliseinästä 0,827 m.

Rotax 912 sarja

Itse moottori on kevyt, mutta tarvitsee selväti enemmän varusteita ympärilleen kuin muut moottorit. Potkurilaipan etäisyys tuliseinästä 1,013 m. Eli tämä on 186 mm pidempi kuin Continental. Pisin moottorivaihtoehto, lähinnä kun jotkut osat ovat järkevää asentaa suoraan tuliseinään (öljytankki).

Suunnittelua varten tarvittavia painotietoja löytyi täältä .

Potkuriin laitetaan 100 mm spaceri. Komponenttien paikat mitattiin alla olevasta CAD mallista. Tuliseinän etupuolen massaksi tuli 102,4 kg ja momentiksi 130,8 kgm.

UL 260

UL moottori tilataan pisimmällä potkurikaselilla. Komponenttien paikat mitattiin yllä olevasta CAD mallista. Tuliseinän etupuolen massaksi tuli 96,6 kg ja momentiksi 131,5 kgm.

Moottori on kevyt, kuten märkäsumppu ilmajäähdytteinen on. Potkurilaipan etäisyys tuliseinästä 0,934 m. Eli tämä on 107 mm pidempi kuin Continental.

Suunnittelua varten tarvittavia painotietoja löytyi täältä ja UL installation manualista.

Laskentataulukko

ODS taulukko.


Sivun alkuun